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71年前 丹东有条“打不烂、炸不断”的“钢铁运送线”

  71年前 丹东有条“打不烂、炸不断”的“钢铁运送线月,因抗美援朝战争需求,铁路东北工程总队抢建了坐落辽宁省丹东市中朝鸿沟的灌水至上河口铁路线和河口火车站。作为衔接中朝铁路线的重要节点,河口火车站在不到三年的时间里,通车到达21723辆次,三万多名志愿军兵士和很多军用物资便是由这儿进入朝鲜战场。

  而这儿,也被誉为“打不烂、炸不断”的“钢铁运送线日,由中心网信办网络社会工作局和我国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合主办,辽宁省委网信办、我国铁路沈阳局集团有限公司联合承办的“发现最美铁路重温东北赤色前史”活动进入了第四天的行程。在铁路抗美援朝博物馆,发现团成员们重温了那段充满着烽火与硝烟的峥嵘岁月。

  铁路抗美援朝博物馆坐落丹东市宽甸满族自治县长甸镇河口村,依托凤上铁路线年由原沈阳铁路局出资建筑,2017年5月正式开馆。展馆展示了铁路“打不烂、炸不断的隐秘钢铁运送线”后勤保障运送业绩,以及铁路干部职工为抗美援朝战争军用物资运送及人员运送等所作出的巨大奉献。

  据了解,这是以歌颂铁路干部职工在抗美援朝中勇敢业绩的大型主题博物馆,也是全国仅有一座在通往朝鲜铁路隧道旁建筑的博物馆。

  凤上铁路线隶属于我国铁路沈阳局集团有限公司,起始于凤凰城火车站,结尾到上河口火车站。该铁路线年开工建造,因战乱几度罢工,最总算1950年10月全线公里。在抗美援朝战争中,凤上线是中朝间最重要的军列隐秘运送通道之一。

  1950年10月,因抗美援朝战争需求,铁路东北工程总队抢建了灌水至上河口铁路线和河口火车站。作为衔接中朝铁路线的重要节点,河口火车站在不到三年的时间里,通车到达21723辆次,三万多名志愿军兵士和很多军用物资由此进入朝鲜战场。在抗美援朝战争期间它既是铁路隐秘运送指挥所,也是志愿军暂时作战指挥所,为抗美援朝战争的成功作出了不可磨灭的奉献。

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