军用航空与防务
下一任美总统要重视的九大航空航天技能范畴

  《航空周刊与空间技能》选出了下一届美国总统有必要重视的九大航空航天技能范畴,指出美国在这9个范畴的技能有必要抢先于各个敌手和竞赛者,并保证航空出行仍是经济上可接受又能获利的,工业界能继续赢得出口和发明作业岗位。这9个范畴如下。

  一是高明声速(Hypersonics)。隐身使美国抢先于其平等对手;速度将使美国继续坚持抢先。美国已在高明声速范畴花费了数十亿美元,但只要很少用于展示该技能,反而让我国和俄罗斯追上来了。到了继续前进的时分了。美国不想要另一个X-30“国家空天飞机”方案,而将发动作战型吸气式高明声速导弹开展,并以一个稳健的后续规划,开展可重复使用的高明声速(速度马赫数5+)情监侦与冲击飞机所需的技能。

  二是自主性(Autonomy)。这并不止于无人机和机器人系统。这事关增进人类在所有范畴的才能,从空域管理到空中操纵,使航空变得愈加安全、愈加经济上可接受,并且支撑新的任务和商场。在这个方向要少谈开展算法,这一点很大程度上留给美国企业家们独创性;这更多地事关各种大型演示,以协助客户们、规矩拟定方和兵士们对自主系统树立信赖。

  三是连通性(Connectivity)。无论是在商业范畴仍是战役范畴,任何有关有人和无人系统一同无缝作业的愿景,都需求可以与其他海量用户安全、保密和高效共享频谱的网络。可是频谱是有限且名贵的资源,并且美国的竞赛对手们也可竞赛并使用。因而,需求可以翻开比如激光通讯或太赫兹等新频谱的技能,可以动态地共享空中波谱的技能。烟囱式占用频谱的日子现已寥寥无几了。

  四是推进(Propulsion)。对涡轮发动机技能继续的出资已使美国坚持对竞赛对手们的抢先,新的高燃料功率商用涡扇发动机正在投入使用,而军用的通用自适应循环发动机正在开展之中。可是现在不是懈怠的时分。民用发动机还需求更高的功率。军用动力装置还需求更好的经济可接受性和更强的才能。发动机为飞机赋能,可是它的技能开展需求数十年,因而要坚持出资。

  五是高功率(Efficiency)。为了下降油耗或排放,航空运输范畴对提高功率的要求不会削减,对发动机而言将是“没有最好,只要更好”。是时分经过各种大型演示来证明来自重新规划东西到新颖布局(亚声速的或超声速的)的全部事物的老练度了,这样可以把商用飞机空气动力学向前推进一大步。美国航空航天局(NASA)有必要投入资金,与工业界一同开展可使美国坚持抢先的X飞机。

  六是资料(Materials)。先进制作技能并不只止于3D打印。从铝到钛,再到碳纤维,新资料在曩昔点着了航空航天范畴革新的火种。美国需求领导下一场革新,不论它是源自在纳米增强的复合资料、在原子标准安装的新合金、生物工程学资料仍是生物启示的结构。经过推进核算和建模来支撑更快的新资料认证也是要害。

  七是定向能(Directed Energy)。准确制导兵器曾在暗斗时期赋予美国抵消苏联数量优势的才能,并使美军可以在反恐战中施行外科手术式冲击。可是,它们已变成了遍及事物。现在,潜在的敌人不只数量巨大,并且装备精良。美国需求定向能兵器的准确性和近乎无限的“储弹量”,也是时分将这种兵器走出试验室和试验,提供给用户用于作战评价和前期布置了。

  八是可复用性(Reusability)。美国的经济和安全高度地依赖于用于通讯、导航与授时、监督、播送、气象预报、资源监测的卫星。但制作并发射航天器仍是绵长且贵重的进程,并且在轨的卫星也是潜在的软弱财物。美国有必要推进相关技能的开展,实现以快速呼应、彻底可复用性的方法日常化地进入空间。

  九是推翻(Disruption)。咱们不能猜测未来,但咱们可认为未来做好预备。推翻性技能和服务是一个要挟,关于现存的职业如航空是如此,关于固定的用户们和规矩拟定方(如联邦航空局和国防部)也是如此。假如航空及航宇即将演进并茁壮成长,在美国的企业家们和政府的官僚系统之间树立桥梁是非常重要的。

上一篇:北京航空航天大学新增三个招生专业大类
下一篇:航天科技九院研发出飞鸿98大型无人运送机