军用航空与防务
航空工业百强:波音第1 三菱重工抢先中航工业

  Flight International近来依据2013年经济数据,收拾出航空工业百强名单。从2000年代中期开端,航空工业一向处于昌盛开展的态势。尽管2008年的金融危机使其发生时间短动乱,但不景气的商场和走高的燃油价格并没有阻挠航空工业的强势反弹。2013年,航空工业开展迎来空前盛况。

  波音公司以866亿美元收益打败空客公司排名榜首。更惊人的是,波音手握创记录的5080架储藏订单,价值3740亿美元。波音777X和波音787-10两种最新机型,估计将会为波音公司坚持优势。

  Flight International称,在这次排名中值得注意的改变是,美国通用公司与意大利芬梅卡尼卡集团交换方位,排名上升至第七位。此前,芬梅卡尼卡集团旗下的阿古斯塔直升机公司深陷糜烂丑闻,印度政府因而中止购买12架AW101型直升机的合同。据悉,芬梅卡尼卡集团重组仍在进行中。

  与此同时,法国达索公司凭仗65.6亿美元收益跻身20强,替代法国泰利斯集团。作为欧洲最强的航电公司之一,泰利斯集团收益较上一年仅增加0.8%。另一老牌航电企业——霍尼韦尔公司以120亿美元的收益排名第11位,但因遭到防务、航天以及售后方面的影响,成为板块中仅有一家较去年比较出售量下降的企业。

  报导称,西方国防预算紧缩导致防务商场低迷,而商务航空也体现平平。比较之下,民航工业在波音公司与空客公司“双巨子”的带领下,坚持快速开展的旺盛姿势。

  材料显现,2013年民用飞机收益较上年同期比较增加20%,是2012年增加速度的三倍。其间,波音公司与空客公司出售额占民航工业总出售额的76%,已超越三分之一。Flight International称,在2011年之后,波音公司与空客公司形成了一种较为安稳的持续性开展势态。

  与此同时,法国ATR公司在区域运送方面与美国赛斯纳飞机公司在公务机方面都将会有值得等待的体现。

  数据剖析显现,在这份排名中,前100强的企业中有68家的年收益超越十亿美元。其间排名21至100位的企业出售增加率与上年同期比较增加9.8%以上。

  尽管航空工业上升气势正盛,仍有业内人士指出,全球经济形势不安稳或许会对航空工业发生潜在要挟。正如亚太地区经济的阑珊对其出售增加有暂时性阻止。

  按照Flight International的这份排名,亚洲地区体现平平。三菱重工以68.6亿美元的收益排名第17位。而我国航空工业集团公司以35.9亿美元的收益排名第31位。

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