民用航空
2015年中级经济师水路运送考点运送出资经济评价

  运送项目的经济效益是指经过该项目给国民经济带来的实践效果与收入,包含产品、劳务及其影响等。

  是指某一运送项目所在单位,为国民经济带来的实践效果和利益。例如建筑某一高速公路能够改善它所在区域的出资环境,吸引外资,能够促进该区域的经济开展,促进旅游业、地上公共运送等开展。

  是指由于某一运送项目的建筑、扩建或改善,提高了运送功率,节省了运送本钱及费用。此类效益一般是按运送本钱和费用的下降额来衡量。

  是指由于某一运送项目的制作,给社会带来的无法用经济标准来计量的效益。例如国防制作的加强,环境污染的削减,游览交通时刻的缩短,旅客的方便性和舒适性的提高级。

  经济效益的辨别指的是弄清楚各种经济效益与某运送项目之间的联系。有的效益是该运送项目的真实效益;有的则不是,应从效益中除掉。正确辨别经济效益,有必要留意以下几点把握辨别运送项目经济效益的办法

  有形的可计量的效益比较好辨别,而无形的不行计量的经济效益则难于辨别。但运送项目有适当部分的效益是外部效益。

  在估量经济效益的现值总额时,有必要考虑效益的时刻散布,由于影响运送项目经济效益的现值总额的首要要素为:(1)各年实践产生的效益额;(2)所用贴现率的凹凸;(3)这些效益的时刻散布。在相同的贴现率下,同额效益的时刻散布愈晚,则效益的现值总额愈小;反之,效益的现值总额愈大。

  运送项目的经济本钱是指国民经济为兴建和运营某一运送项目而支付的经济价值。即为其所投入的悉数资源,包含政府、企业、个人所担负的价值。

  (1)制作本钱,又称为出资本钱,可分为固定资产费用和其他制作费用。①固定资产费用。包含基础设备、移动设备和土地三类费用。基础设备首要指:车站、港口、码头、售票处及停车场设备等等。移动设备首要指:各类船只、车辆、装卸机械、通讯导航设备、货品行李运送设备等。②其他制作费用首要包含:开始可行性研究费用、勘测设计费、咨询费及员工培训费等。

  (2)营运本钱。包含运送业务费、装卸业务费和辅佐的生产费等。营运本钱应该从项目投入营运年度起,计算到项目寿数期停止。

  (3)外差本钱。它是指国民经济为消除或削减消沉外差要素而支付的价值。运送项目的兴建和营运往往会给社会带来晦气的影响和副作用,这些外差要素首要是污染和噪音。

  经济本钱与财政本钱都是用来衡量与估量运送项目本钱的,前者是由后者调整而来。两者在构成上有许多一起处,其首要差异有

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