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“十三五”江苏构建现代归纳交通运输系统:以我为主系统策划

  党的十九届五中全会提出,要统筹推动基础设施建造,加速建造交通强国。“十三五”以来,江苏把构建现代归纳交通运输系统作为全省全局性重点工作和高质量开展“最火急”使命加以推动,以我为主、系统策划,建成一大批打基础利久远的严重项目,不断增强人民群众的取得感和幸福感。

  江苏台记者王鹏:五峰山长江大桥是世界首座主跨达1092米的公铁两用悬索桥,也是连淮扬镇铁路跨过长江的咽喉要道。现在大桥已进入动车试运行阶段,将成为继沪苏通长江公铁大桥之后,江苏本年建成通车的又一座高铁跨江通道。

  中铁大桥局集团连镇铁路项目部一分部司理牟翔告知记者,五峰山大桥是现在世界上公铁两用跨度最大的悬索桥,让我国的高速铁路大桥正式跨入千米级,对开展长三角经济,拉动苏北区域经济有很重要的含义。

  除了连淮扬镇铁路,本年年内,盐通高铁、连徐高铁也将建成,到时江苏将全面完成“十三五”规划的“三纵四横”高铁网络。“十三五”以来,江苏发明了一年内建成四条铁路、两座公铁长江大桥,开工建造两个高铁项目、宁淮城际铁路从取得规划支撑到完成开工仅用8个月等多个新纪录,显示了加速铁路建造开展的“江苏速度”。苏北内地从“地无寸铁”到逐渐打破,补上了江苏高铁半边天,真实完成了“轨道上的江苏” 。

  而在长江出海口的北翼,我国陆海表里联动、东西双向互济敞开格式中的重要纽带和江苏新出海口的通州湾建造,也正如火如荼地打开。通州湾新出海口吕四起步港区,将建造2个10万吨级的集装箱泊位和2个10万吨级通用泊位,对标世界一流港口建造,完成“公铁水、江海河”无缝联接的集疏运系统。

  南通吕四港“2+2”码头项目A标段EPC项目司理刘慧波说:“咱们要力保本工程一年建造,两年开港,三年景规划的建造方针,这也是江苏省水运工程的新速度。建成今后,将是一个全自动化的港口,咱们能够比肩上海洋山港,乃至比它更先进。”

  人悦其行,物畅其流。五年来,江苏交通全面服务国家严重战略落地,交通运输能力明显增强。新亚欧大陆桥高铁通道完成贯穿,长江南京以下12.5米深水航道建成;注册民航世界及区域航线条,重要交易国家和区域民航直达率由2015年75%提升至85%;“四好村庄路”建造,也让江苏在全国首先完成行政村双车道四级公路全掩盖和镇村公交全掩盖。

  宜兴市民周炎骄傲地说:“现在村庄的路途改变很大,搭乘公交车到其他城镇或许到市里边都很便利。”

  淮安市民纪毓说:“咱们方案带宝宝去上海迪士尼玩,能够乘坐高铁去,十分棒!”

  江苏省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉表明,“十三五”以来,江苏坚持“以我为主,系统策划”,加大交通基础设施出资力度,累计完成出资6217亿元,是“十二五”的160%,构建了公铁水空交融开展的归纳交通运输系统。十四五,江苏将以交通强国建造为主线,以高质量开展为导向,以现代化为方针,尽力构建具有世界级城市群特征的现代化归纳立体交通网络,交通运输服务功率和质量到达世界先进水平。

  (江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 王鹏 黄蒙 冯水清 杨国 赵凌翔 淮安台 连云港台 宜兴台 射阳台 修改/胡超)

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